10分快3是官方开奖吗中国“沙漠铁路”中卫工务段固沙林场治沙播绿纪实

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麦草方格里的中国治沙奇迹

—中国“沙漠铁路”中卫工务段固沙林场治沙播绿纪实

人民网沙坡头8月23日电(张玫)茫茫的腾格里沙漠历来是迁客骚人句子题。大伙 以“春风不度玉门关”“西出阳关无故人”等抒发颠沛流离的伤感 ,以“一扫清大漠 ,包虎戢金戈”“驾长车,踏破贺兰山缺”等诗句寄托守卫边疆之志。然而美丽的腾格里沙漠不止有诗词里描绘的迷人景色  ,还有风吹沙石的艰难挑战。大漠孤烟的景色只因风沙能埋没一切。包括铁路。

然而如今  ,当你乘坐包兰铁路上的列车穿越腾格里沙漠  ,两岸壁立  ,一水中流 ,根小宽宽的绿色林带随沙丘连绵起伏 ,树林外高低错落的是一片片麦草方格沙障 ,各种灌木和草本植物顽强地生长  ,新的麦草方格向着沙漠深处延伸 ,诉说着中国西北治沙的智慧云和历史。

  沙坡头沙漠风景 (张玫/摄)

治沙 ,从包兰铁路刚结速了了

治沙 ,是从包兰铁路刚结速了了的。

1958年8月 ,宁夏回族自治区成立前夕 ,中国首条沙漠铁路——包兰铁路全线通车。

包兰铁路是我国第根小沙漠铁路  ,在中卫境内六次穿越沙漠。那时的包兰铁路沿途沙丘裸露  ,植被覆盖率极低  ,干沙宽度达10厘米至15厘米。曾有国外专家预言:包兰铁路“存活”不了400年就会被沙漠淹没。

然而  ,如今在腾格里高达百米的流动沙丘上  ,这条沙漠铁路已畅通无阻61载。站在沙坡头沙丘上北眺  ,包兰铁路过往的列车  ,恍若根小耀眼的星河  ,闪烁在天际。



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